Rangsorolt csaták / Ranked Battles

Na azért és köszi megkönnyebbültem.
Legközelebb azért akkor idézd amire reagálsz.

öreg Fuso jó a háznál

Na adtam még egy esélyt az Atagomnak rankedben, mivel írtátok, hogy 10-alatti meccsekben több CA van és jók. 10 meccs 70.00%Win 54,945AverageDamage. Az átlagsebzést lehúzta 2 10K-s kör, de volt 110K-s is. Szóval tényleg, lehet haladni CAval is. Sajnos Chapsom nincsen az NO meg túl könnyű préda, ha én játszom vele. Hipper van még azt nem igazán láttam jót.

sgt_dog írta: Szegény Tirpitz,élt pontosan 2 percet.. majdnem full hp-n volt amikor túlmelegedett a kazánja

Szép,gratulálok!Ezzel a célkereszttel hogy lehet játszani?Úgy értem hogy kell kiszámolni a be csapódás helyét???Mert vannak célkeresztek,amelyek esetében a monitor szélén a 17-es szám van.Míg nás játékosok a 20-as számot is látják.Még mindig nem vagyok képben a célkeresztekkel kapcsolatban....

nekem úgy tűnik az emberek nehezen árulják el a célkeresztes titkaikat
mert szinte mindegyikkel másképp kell számolni.
egyébként a bejegyzések és a megadott szorzók/számolgatások úgyis csak akkor működnek jól, ha a hajó pont párhuzamosan megy veled és teljes sebességgel, különben úgyis másképp kell számolni.
ha amúgy rá akarsz jönni, szerintem rakd be a training room-ot, 1:1 hajót, ami nem lő vissza és ott kényelmesen ki tudod tesztelni persze én is csak mondom, mert időm az nincs rá.
egyelőre az egyetlen kereszt, ami nekem jól működik, a gyári dinamikus, ott bevált a BB 0.5x, CA 1x, DD 2x szorzó teljes sebességen. (persze még ez sem 100%, két BB teljes sebessége is jelentősen különbözhet, egy New York és egy Scharnhorst kicsit más sebességgel halad )
ha már kicsit is szögben megy a hajó, akkor nem számolok.
a tegnapi 2 citadellám egyébként 17-18km-re lévő Clevelandba állt bele, amit szépen kiszámoltam.
a másik 2 citadella viszont érzésből ment egy közelebbi Fuso-ba

Szerintem, ha eleget játszik valaki, akkor nem kell számolgatni, egy idő után már megérzésből lövöldöz, a célkereszt (legyen bármelyik) csak "optikai segédeszköz" a haladási irány megsaccolásához